Ridoir
Le ridoir est un dispositif mécanique de tension composé d'un corps fileté central portant deux filetages de sens opposés, permettant d'allonger ou de raccourcir la longueur totale par simple rotation du corps sans tourner les extrémités. Le catalogue Marleva couvre des ridoirs en inox A4 (AISI 316) du M4 au M20, avec des courses de réglage allant de 60 à 140 mm selon le diamètre, déclinés en configurations à chapes fixes soudées, chapes articulées ou embouts à sertir. Ces pièces d'accastillage et de quincaillerie sont destinées au gréement dormant, aux haubanages de mâts, aux structures architecturales câblées et aux applications industrielles nécessitant une mise en tension contrôlée et durable.
Questions fréquentes
Un ridoir est un tendeur mécanique à corps fileté central portant deux filetages de sens opposés. La rotation du corps allonge ou raccourcit la longueur totale sans tourner les points d'attache, offrant un réglage fin et progressif de la tension. Un tour complet produit un déplacement égal à la somme des deux pas de vis. Le ridoir est utilisé partout où une mise en tension contrôlée et durable d'un câble ou d'une tige est nécessaire.
Le choix d'un ridoir repose sur quatre critères : le diamètre fileté (de M4 à M20 selon la charge à reprendre), la course de réglage requise (de 60 à 140 mm selon le diamètre), la géométrie des embouts terminaux — chape articulée, chape fixe soudée ou embout à sertir — et l'environnement d'utilisation (milieu marin, industriel, architectural). La géométrie des embouts conditionne la liberté de pivotement et la résistance structurelle en traction axiale.
L'inox A4 (AISI 316) est le matériau adapté aux ridoirs exposés aux embruns, à l'immersion partielle et aux atmosphères marines permanentes. Sa teneur en molybdène (2 à 3 %) lui confère une résistance supérieure aux ions chlorures par rapport à l'inox A2 (AISI 304), et le protège du grippage et de la corrosion sous contrainte sur les filetages soumis à des tensions permanentes élevées. Le catalogue Marleva propose des ridoirs exclusivement en inox A4 pour cette raison.
Le ridoir s'intègre dans le gréement dormant des voiliers — étais, haubans, bastaques, pataras — ainsi que dans les haubanages de mâts d'antennes, d'éoliennes et de pylônes. Il est également utilisé dans les structures architecturales à câbles tendus, les garde-corps de passerelles et les charpentes métalliques câblées. Les diamètres disponibles couvrent des applications allant de la tension de filières légères en M4 jusqu'aux haubanages de structures lourdes en M20.
Un ridoir s'associe naturellement à des manilles ou mousquetons sur ses chapes, et à des serre-câbles ou cosses-cœur côté câble acier. Pour les configurations avec embout à sertir, la liaison est réalisée par déformation plastique sur câble acier inoxydable, opération nécessitant une presse hydraulique et un contrôle de sertissage. Deux contre-écrous, coulissant sur les tiges filetées, bloquent la rotation accidentelle du corps une fois la tension ajustée.
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