Écrous

Comment choisir le bon écrou ?

Le choix d'un écrou repose sur quatre critères : la forme de tête (hexagonale, borgne, à oreilles…), le type de filetage (métrique ISO, pas fin, américain UNC/UNF), le matériau (acier zingué, inox A2 ou A4) et la nécessité ou non d'un frein au desserrage. Dans les assemblages soumis à des vibrations, un écrou frein ou un écrou PAL est indispensable pour éviter tout risque de desserrage spontané.

Écrou frein : nylstop ou PAL ?

C'est l'une des questions les plus fréquentes en boulonnerie. Les deux systèmes assurent un freinage efficace, mais leur fonctionnement diffère :

• Écrou nylstop (DIN 985) : un insert en nylon crée une friction sur le filetage. Économique, efficace, mais à usage unique — l'insert se détériore au démontage. Déconseillé au-delà de 100°C.
• Écrou PAL (DIN 7967) : une rondelle élastique intégrée assure le freinage par déformation mécanique. Réutilisable, résistant aux températures élevées, adapté aux environnements industriels exigeants.

Matériaux : acier zingué, inox A2 ou inox A4 ?

Acier zingué : solution standard pour les assemblages en intérieur ou à l'abri des intempéries. Le zingage apporte une protection contre la corrosion superficielle suffisante pour la plupart des applications courantes.

Inox A2 (304) : adapté aux environnements extérieurs standard et aux atmosphères humides. Résistance à la corrosion atmosphérique et aux produits alimentaires courants.

Inox A4 (316L) : indispensable en milieu marin, agroalimentaire ou chimique. La teneur en molybdène lui confère une résistance supérieure à la corrosion par piqûres et aux chlorures.

Compatibilité écrou / vis : ce qu'il faut vérifier

Un écrou doit toujours être associé à une vis de même standard de filetage. Un filetage métrique ISO ne se mélange pas avec un filetage UNC ou UNF — les pas sont incompatibles et forcer l'assemblage endommage irrémédiablement les filets.

• Toujours associer écrou métrique + vis métrique de même diamètre et même pas (standard ou fin).
• Pour les machines américaines, utiliser exclusivement des écrous UNC ou UNF avec les vis correspondantes.
• En milieu marin, éviter de mélanger acier et inox dans un même assemblage pour limiter le risque de corrosion galvanique.