Vis au pas fin

Les vis au pas fin présentent un espacement réduit entre filets par rapport au pas standard métrique ISO, ce qui confère une résistance accrue au desserrage sous vibration et un serrage plus progressif. Le catalogue couvre des diamètres métriques de M8 à M16, en acier classe 10.9 et 12.9, sous forme de vis à tête hexagonale (à filetage partiel ou total) et de vis à tête cylindrique à six pans creux (CHC). Ces fixations de haute résistance mécanique s'appliquent en mécanique industrielle, automobile, ferroviaire et dans tout assemblage soumis à des sollicitations dynamiques.

Questions fréquentes

Une vis au pas fin présente un espacement réduit entre deux filets consécutifs pour un même diamètre nominal. Ce pas inférieur diminue l'angle d'hélice, ce qui augmente la résistance au desserrage spontané sous vibrations ou chocs. Chaque tour produit un déplacement axial plus faible, permettant un ajustement progressif et un contrôle précis de la précharge — caractéristique essentielle en mécanique de précision et dans tout assemblage soumis à des sollicitations dynamiques.

Le choix d'une vis au pas fin repose sur quatre critères principaux : le diamètre nominal (de M8 à M16 dans le catalogue Marleva), la valeur de pas fin retenue pour le taraudage en place, la classe de résistance mécanique requise par l'assemblage, et la géométrie de tête — hexagonale serrée à la clé ou cylindrique à six pans creux (CHC) serrée à la clé Allen. L'environnement de service et les contraintes dynamiques attendues orientent ensuite le niveau de résistance.

Les vis au pas fin du catalogue sont disponibles en acier classe 10.9 et classe 12.9. La classe 10.9 affiche une résistance minimale à la rupture de 1 000 N/mm² et une limite élastique de 900 N/mm². La classe 12.9, niveau le plus élevé de cette sélection, atteint 1 200 N/mm² à la rupture et 1 080 N/mm² en limite élastique. Aucune référence inox n'est présente dans cette famille ; les applications corrosives relèvent d'une gamme distincte.

Les vis au pas fin sont utilisées partout où les assemblages subissent des sollicitations dynamiques : vibrations de moteurs, chocs répétés, variations de température importantes. Les secteurs typiques incluent la mécanique automobile (transmissions, suspensions, organes moteur), l'industrie ferroviaire (bogies), la mécanique de précision (machines-outils, instrumentation) et la construction métallique de haute précision. Leur résistance accrue au desserrage les distingue des fixations à pas standard dans ces contextes.

Une vis au pas fin doit impérativement être associée à un écrou au pas fin de valeur de pas identique : un écrou à pas standard est incompatible et ne peut pas être monté. Une rondelle plate est recommandée pour répartir la pression sous tête. La classe de l'écrou doit être adaptée à celle de la vis. Le couple de serrage se détermine en fonction de la classe de résistance et du diamètre nominal ; pour les têtes cylindriques CHC en pas standard, la gamme vis à six pans creux constitue l'alternative directe.
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