ECROUS BORGNES PAS FIN

Critères de choix : norme, matière et dimensions

Le choix d'un écrou borgne au pas fin repose sur plusieurs paramètres techniques distincts des écrous au pas fin à embout ouvert. La conception borgne — fond fermé usiné — remplit deux fonctions simultanées : protection de l'extrémité filetée du boulon contre la corrosion, les chocs ou les contacts accidentels, et obturation de la traversée pour des raisons d'étanchéité ou d'esthétique. Le diamètre disponible dans le catalogue est le M12 avec un pas fin de 1,50 mm. Ce pas fin, plus serré que le pas standard métrique, développe une résistance au dévissage spontané supérieure à celle d'un filetage standard de même diamètre, ce qui constitue un critère de sélection déterminant en environnement vibrant. La conformité dimensionnelle et géométrique doit être vérifiée vis-à-vis de la visserie assemblée : seule une vis ou un goujon de même pas et de même diamètre est compatible.

Spécifications techniques et équivalences normatives

L'écrou borgne au pas fin se distingue des écrous hexagonaux au pas fin DIN 934 par sa géométrie à fond fermé, qui empêche tout dépassement de la partie filetée au-delà de l'écrou. Le filetage intérieur est de type métrique pas fin (désigné par le diamètre suivi du pas en millimètres, ici M12 × 1,50), conformément aux conventions métriques ISO. Ce pas de 1,50 mm pour un M12 est inférieur au pas standard de 1,75 mm défini pour ce diamètre dans la série métrique grosse, ce qui implique un nombre de filets par unité de longueur plus élevé. Cette caractéristique améliore la tenue au desserrage sous charges dynamiques et permet une mise en précontrainte plus progressive. L'écrou borgne au pas fin est distinct d'un écrou frein à bague nylon filetage fin DIN 985, qui assure le blocage par déformation élastique et non par obturation du filet.

Cas d'usage et applications

Les écrous borgnes au pas fin sont utilisés dans les assemblages où l'extrémité du boulon ou de l'axe fileté doit rester protégée ou masquée : capotages mécaniques, finitions d'ensembles visibles, obturations d'orifices filetés et fixations en environnement soumis à des projections. En mécanique générale et en maintenance industrielle, le pas fin à M12 × 1,50 est rencontré dans les équipements où le filetage fin est déjà imposé par le composant d'origine — boîtes de vitesses, vérins, ensembles de transmission. Pour les applications où la résistance au dévissage doit être assurée sans fond fermé, des solutions comme les écrous freins tout acier au pas fin DIN 980V constituent une alternative à envisager selon les contraintes d'assemblage.