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DIN 985 : Écrous freins bague nylon - Inox A4
Les écrous freins à bague nylon DIN 985 en inox A4 (AISI 316) combinent l'effet autobloquant de la bague polyamide avec la résistance à la corrosion saline propre à la nuance 316. La gamme couvre 16 références de M3 à M33, adaptées aux assemblages exposés aux environnements humides, marins ou chimiquement agressifs.
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Questions fréquentes
L'inox A4 (AISI 316) contient 2 à 3 % de molybdène, absent de l'inox A2 (AISI 304). Cet ajout renforce significativement la résistance à la corrosion par piqûres en présence de chlorures. Pour les écrous freins DIN 985 exposés à des milieux marins, des nettoyages à l'eau chlorée ou des environnements chimiquement agressifs, la nuance A4 maintient son intégrité sans traitement de surface complémentaire.
Le critère différenciant est la teneur en molybdène : l'inox A4 (AISI 316) en contient 2 à 3 %, l'inox A2 (AISI 304) n'en contient pas. En présence de chlorures — eau de mer, atmosphère côtière, immersion intermittente — l'écrou frein DIN 985 A4 résiste à la corrosion par piqûres là où l'A2 peut se dégrader. Pour un environnement simplement humide en intérieur, l'A2 peut suffire.
Oui. Les écrous freins DIN 985 inox A4 (AISI 316) sont adaptés à la construction navale, aux équipements côtiers et à l'immersion intermittente en eau salée. La nuance A4 résiste aux chlorures sans revêtement additionnel. Ils sont également utilisés en agroalimentaire et en traitement de l'eau, où les nettoyages fréquents à l'eau chlorée dégradent les finitions de surface des aciers traités.
La bague polyamide intégrée à l'écrou frein DIN 985 inox A4 limite la température d'utilisation à environ 100 °C : au-delà, l'effet autobloquant est compromis, indépendamment de la qualité de la nuance A4. Par ailleurs, Marleva rappelle que l'usage dans des applications de sécurité critique — structures porteuses, levage, pression — nécessite de se référer aux normes de calcul et réglementations applicables.
L'inox A4 (AISI 316) est sensible au grippage sous serrage, phénomène dit de «frettage». Il est recommandé d'appliquer une lubrification adaptée (graisse ou pâte anti-grippage compatible inox) avant montage. Le serrage doit rester progressif. Les valeurs de couples de serrage exactes, variables selon le diamètre de M3 à M33, sont à consulter dans la fiche produit correspondante ou selon les normes de calcul applicables.